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電梯術(shù)語解釋

2014-6-21 15:45:52      點擊:5102
 轎廂- 用于運載的單元,由轎架、轎底、圍幫和轎門組成。


       扶手帶- (1)安裝于自動扶梯扶手的最上面供乘客扶握的移動帶。

                (2)用作支撐的帶狀物。


        扶手架- 一種通常用橡膠制成的支架,安裝于扶手與扶手帶結(jié)合部,以避免乘客的手指被夾入扶手帶于扶手的間隙中。


        抱閘- 當(dāng)電梯轎廂處于靜止且馬達(dá)處于失電狀態(tài)下防止電梯再移動的機(jī)電裝置。在某些控制形式中,它會在馬達(dá)斷電時剎住電梯。


         抱閘靴- 抱閘的運動部分,表面為摩擦面。當(dāng)抱閘鼓推動它時,會將處在平層狀態(tài)下的電梯剎住。在某些控制形式中,它會在馬達(dá)斷電時剎住電梯。



         布置圖- 按比例繪制的一種圖紙,顯示電梯平面,井道立面,機(jī)房空間情況,相對的尺寸大小和所安裝設(shè)備的位置。



         導(dǎo)軌- 一種表面經(jīng)過機(jī)械加工的T形的鋼軌,豎直地安裝在井道中,用于電梯轎廂或?qū)χ氐倪\動導(dǎo)向。



         導(dǎo)輪- 用滾動的輪子代替導(dǎo)靴在導(dǎo)軌表面滑動導(dǎo)向。



           電刷- 通常由碳或石墨制成,用于連接馬達(dá)和發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子。它將電流傳遞至定子。



         對重- 用于平衡轎廂加上約40%的額定載荷的重量。



         發(fā)電機(jī)- 一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的設(shè)備(通常為直流電)。



         扶欄- 自動扶梯的側(cè)面在梯級以上的部分,它包括裙板、內(nèi)側(cè)板、蓋板和扶手。



         規(guī)范- 一整套關(guān)于設(shè)計,制造,安裝和維修電梯,餐梯,自動扶梯和自動人行道的標(biāo)準(zhǔn)。



        規(guī)格書- 詳細(xì)說明每項要安裝的設(shè)備的計劃,材料,尺寸和所有其它的要求和目的的文件。



        火警操作- 一個或一組的設(shè)備用于(1)提供一個特定的信號使正在正常運行的電梯立即降到事先設(shè)定的樓層;(2)允許消防員或其他特定的人員使用該電梯。



         機(jī)房- 一臺或一組電梯,餐梯,貨梯或自動扶梯的曳引機(jī)擺放的地方。



         繼電器- 一種當(dāng)預(yù)先設(shè)置的條件滿足時使控制回路接通或改變的電子器件。



        轎頂檢修盒- 安裝在轎廂頂部的控制面板。當(dāng)它啟動時,轎廂將脫離正常的操作而只受它控制在檢修的速度下運行。



         轎廂操縱盤- 設(shè)置在轎廂內(nèi)的一塊用于操縱電梯的面板。上有樓層選擇按鈕,開門和關(guān)門按鈕,警鈴按鈕以及其它需要用于操縱電梯的開關(guān)或按鈕。



         轎廂導(dǎo)軌- 一種表面經(jīng)過機(jī)械加工的T形鋼軌,豎直地安裝在井道中,用于電梯轎廂的運動導(dǎo)向。



          轎廂對重- 以繞鼓的形式與轎廂相連的一組重量。在實際安裝中,它的重量約為轎廂重量的70%。



         井道- 一臺或多臺的電梯,貨梯或餐梯運行的通道。它包括底坑到機(jī)房下或樓頂?shù)目臻g。


         控制柜- 用于按預(yù)先設(shè)定的程序控制與之相連的設(shè)備的一個或一套設(shè)備。


         門機(jī)- 安裝于轎廂上由馬達(dá)驅(qū)動門開或門關(guān)的裝置。


         門鎖- 任何一種機(jī)械的,用于防止在電梯廳門內(nèi)打開廳門的鎖。


         平層- 當(dāng)電梯在平層區(qū)域向廳門地坎接近的動作。平層是指完全自動地到達(dá)一層或一個停車位置(轎底平面與廳門地坎平齊)的一個過程。


          繩輪- 安裝在軸承上有一個或多個用于纏繞鋼絲繩的輪槽的輪子。


         隨行電纜- 用于連接電梯,餐梯或貨梯的轎廂與其機(jī)房或井道的信號的電纜。


         廳門上下行指示- 安裝在電梯廳內(nèi)的信號顯示裝置。當(dāng)電梯迫近該層時顯示電梯運行的方向。


        梯級- 自動扶梯上運載乘客的平臺。


        無齒輪曳引機(jī)- 一種驅(qū)動輪與馬達(dá)直接連接的曳引機(jī),由于不使用齒輪箱,因此叫做無齒輪。


        限速器- (1)一種機(jī)械式的速度控制設(shè)備。對電梯而言,這是一種用于將曳引繩制動的離心式裝置。它會帶動轎廂安全裝置。當(dāng)電梯向下的速度超過預(yù)定值時,它會啟動斷電開關(guān)并剎住電梯。(2)對自動扶梯而言,它是一種直接作用的離心裝置,當(dāng)自動扶梯超速時,將其斷電并制動。


        限速器超速開關(guān)- 自動扶梯主機(jī)的一部分。在離心力下運行,當(dāng)馬達(dá)的實際速度超過額轉(zhuǎn)速的20%時動作。


         限速器繩- 附在轎架上拖動限速器的一根鋼絲繩。當(dāng)限速器動作時,它會啟動安全裝置。


         曳引機(jī)- 用于提升或降低電梯,貨梯,餐梯或驅(qū)動自動扶梯。

        曳引輪- 曳引式電梯用于掛繞曳引繩的有槽的輪子,轎廂和對重的運動就是通過它由曳引鋼絲繩帶動。


         液壓電梯- 由液體在液壓缸中受到活塞運動壓力而驅(qū)動的電梯。


         液壓缸- 液壓千斤頂?shù)淖钔馊A柱形殼體。



         有齒輪曳引機(jī)- 通過降速齒輪將動力由馬達(dá)傳輸至驅(qū)動輪的曳引機(jī)。


         召喚- 在服務(wù)的合同中,在常規(guī)的定期維護(hù)時間以外,客戶提出的檢查設(shè)備的要求。


          直流電- 以常值并只流向一個方向的電流。


          自動扶梯- 傾斜的用動力驅(qū)動的扶梯,用于將乘客送上或送下。
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